Ausbau der Kreisstraße AIC 2 beginnt

Suchfeld
19. Aug. 2026

Ausbau der Kreisstraße AIC 2 beginn

Mehr Verkehrssicherheit und ein neuer Geh- und Radweg zwischen Höfarten und der Landkreisgrenze

Bild (© Julia Völk): Legten mit dem Spatenstich den Grundstein mehr Verkehrssicherheit (v.l.n.r.): Michael Mayr (Leitung Ingenieurbüro Mayr), Johannes Schübl, (Niederlassungsleiter Baufirma Richard Schulz), Kreisrat Josef Schreier, Landrat Dr. Marc Sturm, Schiltbergs 1. Bürgermeister Peter Kellerer, Projektleiter Franz Balleis (Landratsamt Aichach-Friedberg), Stephan Hanser (Oberbauleitung Baufirma Richard Schulz), Michael Stemmer (Bauüberwachung Ingenieurbüro Mayr).

Der Landkreis Aichach-Friedberg nimmt ein wichtiges Infrastrukturprojekt in Angriff: Am 17. August 2026 starteten die Bauarbeiten für den Ausbau der Kreisstraße AIC 2 zwischen Höfarten und der Landkreisgrenze Dachau. Gleichzeitig entsteht auf einer Länge von 1,6 Kilometern ein neuer, fahrbahnbegleitender Geh- und Radweg.

Der Ausbau betrifft einen 1,3 Kilometer langen Abschnitt der Kreisstraße. Die Straße bleibt in ihrer bisherigen Lage, wird aber nach den aktuellen Richtlinien neu trassiert. In Teilbereichen wird auch die Höhenlage angepasst. Die Fahrbahn wird künftig 6,50 Meter breit sein. Beidseitig sind 1,50 Meter breite Bankette vorgesehen. Der frostsichere Ausbau verbessert die Dauerhaftigkeit der Straße und sorgt für eine zuverlässigere Entwässerung.

Der neue Geh- und Radweg beginnt bereits vor dem eigentlichen Ausbauabschnitt und führt bis zum bestehenden Kreisverkehr im Ortsbereich von Höfarten. Er wird 2,50 Meter breit. Außerhalb der Ortschaft trennt ein 1,75 Meter breiter Sicherheitsstreifen den Weg von der Fahrbahn. Damit verbessert sich die Sicherheit für Radfahrer und Fußgänger deutlich.

Die Auswirkungen der Bauarbeiten auf Natur und Landschaft wurden mit der Unteren Naturschutzbehörde abgestimmt. Die Eingriffe sollen während der Bauzeit so gering wie möglich bleiben. Die vorgesehenen Ausgleichsmaßnahmen werden parallel zum Bauprojekt umgesetzt.

Für das Gesamtprojekt ist eine reine Bauzeit von rund neun Monaten veranschlagt. Die Arbeiten werden voraussichtlich im September 2027 abgeschlossen sein, wobei eine rund dreimonatige Winterpause eingeplant ist. Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 5 Millionen Euro brutto und liegen damit im Kostenrahmen des Haushalts 2026.

Die Federführung des Projekts liegt bei der Tiefbauabteilung des Landkreises Aichach-Friedberg. Mit der Planung und Ausschreibung der Tiefbauarbeiten war das Planungsbüro Mayr Beratende Ingenieure beauftragt. Nach einer öffentlichen Ausschreibung wurden die Bauarbeiten an die Firma Richard Schulz Tiefbau vergeben.

Für die gesamte Dauer der Bauarbeiten muss der betroffene Streckenabschnitt für den Verkehr vollständig gesperrt werden. Eine großräumige Umleitungsstrecke ist eingerichtet und vor Ort entsprechend ausgeschildert. Verkehrsteilnehmer werden dringend gebeten, diese Umleitungen zu nutzen und zusätzliche Fahrzeiten für ihre Wege einzuplanen.